由于平面二次包络蜗轮蜗杆传动具有上述优点，因此，自该传动诞生以来，很快在
各行各业中被推广，现已大量应用于冶金设备，并在造船、、机械、建筑、
、化工等各行业中采用，受到普遍欢迎。
1973年，宝马在2002上搭载了欧洲首台涡轮增压引擎，代号M31，使用KKK的涡轮增压器，压缩比只有非常低的6.9:1，配以机械式燃油喷射，涡轮来样加工，5800转时能产生170匹马力。虽然在汽车上使用涡轮增压器的历史已经有数十年时间，但这一路走来并非一帆风顺，涡轮价格，在第二次石油危机前，潮南涡轮，各个汽车厂商对于涡轮增压器的应用也有各自不同的见解和趋向，而当中更多的是考虑到在一定的排气量下尽可能地压榨出更多的动力为思路，
采用基本参数与工作蜗杆相同的蜗轮滚刀﹐按展成法原理切出齿形。如果采用径向进给法滚齿﹐则滚刀与工件按Z 2/Z 1的传动比(Z 1为工作蜗杆螺纹头数﹐精密蜗轮的滚齿需在高精度的分度蜗轮滚齿机上采用高精度的滚刀进行﹐也可在通用滚齿机上加装机械的或电子的传动链误差校正装置﹐再加上飞刀的切向进给与工作台的附加转动﹐也能按展成法原理切出正确的齿形﹐精度可达7～8级。
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