1973年，宝马在2002上搭载了欧洲首台涡轮增压引擎，代号M31，使用KKK的涡轮增压器，压缩比只有非常低的6.9:1，配以机械式燃油喷射，5800转时能产生170匹马力。虽然在汽车上使用涡轮增压器的历史已经有数十年时间，蜗杆加工，但这一路走来并非一帆风顺，在第二次石油危机前，各个汽车厂商对于涡轮增压器的应用也有各自不同的见解和趋向，而当中更多的是考虑到在一定的排气量下尽可能地压榨出更多的动力为思路，
蜗杆蜗轮通常是用于向垂直相交轴之间的传动提供大的角速度减速比。蜗轮齿顶面做成中凹形状以适配蜗杆曲率，目的是要形成先接触而不是点接触。然而蜗杆蜗轮传动机构中存在齿间有较大滑移速度的缺点，正像交错轴斜齿轮那样。
工作原理
蜗轮蜗杆传动的两轴是相互交叉垂直的；蜗杆可以看成为在圆柱体上沿着螺旋线绕有一个齿（单头）或几个齿（多头）的螺旋，蜗轮就象个斜齿轮，
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