齿面疲劳。所谓齿面疲劳主要包括齿面点蚀与剥落。造成点蚀的原因,主要是由于轮齿工作表面产生脉动变化的接触应力引起的微观疲劳裂纹,当润滑油进入表面裂纹区后,在啮合过程中先封闭入口然后挤压。其余转向半径均借助于磨擦元件的打滑来实现,既造成了了严重的功率损失,精密齿轮厂家,又降低了磨擦元件的使用寿命。为了提高转向性能,榕城精密齿轮,减少功率损失,应该在我国加快研制开发类似于美国CAT公司D8N履带式推土机的动力差速式转向机构。
齿面塑性变形。当齿轮材料较软而传递载荷较大时,易产生齿面塑性变形。在齿面间过大的摩擦力作用下,精密齿轮厂,齿面接触应力会超过材料抗挤压屈服极限,齿面材料进入塑性状态,造成齿面金属的塑性流动。在啮合过程中先封闭入口然后挤压。微观疲劳裂纹区内的润滑油在高压下使轮齿表面裂纹区域扩展,造成损失,所以在生产齿轮时员工一定要全神贯注,减少不必要的误差。
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