由于装配技术和装配方法等原因，逐步扩展，致使轮齿在齿根处产生疲劳断裂。另外由于制造、安装的误差，淬火裂纹、磨削裂纹的损伤和严重磨损后齿厚过分减薄时，在轮齿的任意部位也可能会产生断裂。润滑油不清洁、润滑油变质、低速重载或热处理质量差等，均可造成轮齿齿面的粘着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损和划痕等。伞齿伞齿伞齿伞齿
轮齿的断裂。齿轮传动时，主动齿轮的作用力和从动齿轮的反作用力危险的情况是某一瞬间接触点位于轮齿的齿顶部；齿面塑性变形。易产生齿面塑性变形。在齿面间过大的摩擦力作用下，齿面接触应力会超过材料抗挤压屈服极限，齿面材料进入塑性状态。一端接触或齿轮轴的直线性偏差会造成齿轮承受负荷不均，所以在生产齿轮时员工一定要全神贯注，减少不必要的误差。
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